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2004年工作回顾
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坚持科学发展 交通基础设施建设步伐明显加快
重新编制完善了《2010年振兴吉林公路水路交通发展规划纲要》，进一步明确了坚持科学发展观，提高建设项目资产利用率、资金使用率和投资回报率，全面提升交通发展质量的指导思想。全年交通发展完成投入183.3亿元，比上年增长32.8%。其中，基础设施投资持续增高并首次突破100亿元，达到118亿元,超年度计划目标2％,比上年增长28.1 %。公路竣工里程首次突破1万公里，达到15779公里，比上年增加6776公里。到2004年底，全省公路总里程达到47255公里,比2003年底增加3248公里。
公路主骨架体系进一步完善。建成二级以上公路1082公里，超计划目标247公里，其中一级公路143.5公里，二级公路938公里。全省二级以上公路达到8226公里，占总里程的比重达到17.4%，高于全国平均水平1.4 个百分点。
农村公路建设进展迅速。全年完成投资57.8亿元,建成农村公路15361公里（其中沥青路面2387公里,水泥路面11908 公里,砖路1066 公里），油路、水泥路竣工里程超年度计划目标6295 公里。新增15个通水泥（油）路的乡镇，乡镇通水泥（油）路率达到97.3 %，比上年提高1.8个百分点;新增1563个通水泥（油）路的行政村，行政村通水泥（油）路率达到63.1%，比上年提高17.9个百分点。
靖宇至辉南地方铁路建设完成投资1.95亿元，占年度计划的102.6％。道路客货运输站场完成投资3.2 亿元，完成建筑面积11.8万平方米，建成8个客货站场并投入运营。
规费征收和多方筹资为交通建设提供了资金保障。交通规费征收完成25.4亿元，超计划目标3.8 %，比上年增长11.2%。筹措资金177.58 亿元，保证了资金需求。
道路运输生产稳步增长。全省营运载货汽车达到11.7万辆，比上年增长7.9%，营运载客汽车达到4.4万辆，比上年增长4.1％。完成公路客运量2.2亿人次，客运周转量90.02亿人公里，货运量2.7亿吨，货运周转量95.9亿吨公里，分别比上年增长10.8%、6.6%、5.7%、5.9%。在综合运输中所占的比重分别达到82% 和72.7 %。水路运输、地方铁路运输和出入境运输发展迅速。加强假日运输和重点物资运输，满足了经济社会发展的需求。！
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