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吉林省交通厅

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　　坚持加强作风建设做负责任的行业

　　加强调查研究，推动重点工作。针对省委、省政府和交通部提出的影响新的跨越式发展的7个重大问题（交通资产经营和管理、乡村公路建设和管理、综合执法、公路管理体制改革、公路收费统一管理、发展边远偏僻地区运输、科技创新），深入开展调查研究，并取得了一批富有成效的调研成果。根据新一轮交通发展的需要，适时向省委、省政府报送了《关于我省高等级公路网建设有关问题的报告》和《关于加强农村公路建设有关问题的报告》，省委书记王云坤在两个报告上分别作出重要批示。2003年，厅领导深入基层开展调查研究、现场办公达85次，解决交通发展的重点、难点问题。对全省普通公路收费站进行了审查核定，撤掉了不符合国家规定的收费站12个；应对半岛形势，对全省2000多公里边防公路进行了实地踏查，确定两年时间解决边防公路断头路；坚持对春运工作进行明查暗访制度，9名厅领导对9个市州、40个市县的100余条客运线路进行了便衣跟乘，促进了春运工作。
　　加强分类指导，确保抗击非典和交通发展两不误。坚持关键时刻抓关键、全局工作抓重点。在非典天灾面前，各级交通部门认真履行“做一个负责任的行业”的庄严承诺，坚持把人民群众的生命安全放在第一位，按照“主动协调、主动配合、主动服务”的指导思想，建立完善了五个机制。全省没有发生通过交通工具造成非典扩散的情况，交通运输保持正常的畅通状态，受到省委、省政府和交通部的表彰。
　　在非典肆虐的严峻时刻，及时组织召开了《抢时间，抓机遇，加大措施，确保完成全年交通发展任务》的电视电话会议，建立了厅领导联系点制度，9位厅领导分别包保一个市州；派出了由29名工程技术人员和管理人员组成的公路建设督查指导小组；对全年工作实行了定任务、定标准、定质量、定时限、定责任等措施，并由厅督查委员进行督促检查，保证了全年计划的顺利完成。全省交通基础设施实际完成投资超计划20.3亿元。

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